- Statnett fortsetter arbeidet med å sikre strømforsyningen på Nord-Jæren. Vi fikk inn mange høringsinnspill til melding om prosjektet i 2021. Innspillene har vært viktige i beslutningsgrunnlaget for valgene vi har gjort i konsesjonssøknaden nå, sier Christian Færø, konstituert konserndirektør for Nett i Statnett.

Traséen det blir søkt om tar høyde for innspill fra kommunene Time, Sandnes og Sola. Det har også vært viktig å ta hensyn til Stavanger lufthavn, boliger, næringsliv og landbruksinteressene i området. Traséen det søkes om unngår verneområder og begrenser inngrep i Vagleskogen ved kun å berøre en liten del av skogen helt i nord.

- Vi har hatt god dialog med kommunene og vi håper at det gode samarbeidet fortsetter i den videre prosessen. Når konsesjonssøknaden kommer på høring vil det bli en ny anledning til å komme med innspill til planene våre for de som ønsker det, avslutter Christian Færø.

Grunneiere blir kontaktet

Når NVE tar søknaden i behandling, vil den bli sendt til berørte grunneiere og andre interessenter, som vil få anledning til å komme med sine innspill. Tidspunktet for høringen er ikke kjent ennå.

Foreløpig fremdrift

Anleggsarbeidet forventes å ta i underkant av to år og oppstart kan først skje når myndighetene har gitt tillatelser til å bygge. En foreløpig antatt oppstart er tidlig 2029, det planlegges å bygge hele året og ferdigstilling i løpet av 2030.

Slik er den foreslåtte traséen

Forbindelsen blir ca. 14 kilometer med mellom 45 og 50 master.  Statnett har vurdert alternativ mastetype, men for å ta hensyn til jordbruksinteresser og høyderestriksjoner knyttet til Stavanger lufthavn Sola, vurderer Statnett at standard mast er det beste alternativet.

Ledningen det søkes om vil ha utgangspunkt i Fagrafjell transformatorstasjon. Ledningen er planlagt å krysse Figgjoelva ved Foss-Eikeland og følger høydedrag øst og nord for industri- og næringsanlegg på Foss-Eikeland. Traséen er her tilpasset skisserte og foreslåtte løsninger for en ny tverrforbindelse mellom Vagle og E39 i regi av Rogaland fylkeskommune. Mellom industri- og næringsområdet på Foss-Eikeland og Lnetts transformatorstasjon på Vagle vil ledningen krysse over flere ledninger som tilhører Lnett.  Ledningen krysser deretter Kvernelandsveien, sneier sørvestre del av Vagle Næringspark og krysser Kvernelandsveien igjen.

Ledningen er deretter planlagt på nordsiden av Vagleskogen og krysser så jernbanen og godsterminalen ved Ganddal, og et industriområde vest av jernbanen. Videre vil ledningen føres i relativt åpne landbruksområder. Her planlegges det å øke bakkeklaringen med 3-4 meter ut over gjeldende forskriftskrav for å ta høyde for bruk av store landbruksmaskiner.

Ledningen planlegges delvis parallelt med den nye hovedvannledningen til IVAR IKS og øst for Stavanger lufthavn Sola videre mot Bærheim. Traséen er justert slik at det blir god avstand til nytt boligfelt i Sola kommune, eksisterende boliger og gårdsbruk vest for Bærheimsnuten. Nord for Bærheimsnuten vil ledningen gå parallelt med eksisterende 300 kV ledning inn til Humleberget stasjon.

Andre prosjekter 

Arbeidene med Krossberg transformator i Stavanger er i gang og Statnett har konsesjonssøkt Humleberget, som blir ny transformatorstasjon på Bærheim i Sandnes. Statnett vil også søke konsesjon til å bytte eldre ledning med ny forbindelse fra Ertsmyra på Tonstad og inn til Fagrafjell (Time/Sandnes). Fra tidligere er ledningen Lyse-Fagrafjell og Fagrafjell transformatorstasjon (Time/Sandnes) bygget og satt i drift.

Områdeplan Sør-Rogaland og Agder

I henhold til områdeplanen for Sør-Rogaland og Agder skal transformatorstasjonene Krossberg og Humleberget erstatte Stølaheia og Bærheim. Sammen med den nye ledningen vil alle disse tiltakene styrke forsyningssikkerheten og legge til rette for fremtidig næringsutvikling og elektrifisering på Nord-Jæren. Humleberget og Krossberg vil øke kapasiteten mot regionalnettet som Lnett eier. De nye anleggene skal legge til rette for økt forbruk og overgang til 132 kV i Lnetts regionalnett på Nord-Jæren